精彩集锦

有人说，蔚来汽车的营销模式，是私域流量的高阶玩法，是体验式营销的教科书式脱胎换骨。真正做到了以用户为核心，具体的营销玩法我们曾在2018年年底写过一篇：解读蔚来汽车的线下品牌营销之路，当时蔚来的市值还仅有500亿人民币上下。 而这一次，蔚来以always forward为题，在NIO Day的制作上彻底做到了“用户共创”，从创意到策划执行，随处可见蔚来车主的身影，如同一个个核心在不同的环节发光发力，最后聚在一起产生“核聚变”。

主办权交给每一个车主 今年NIO Day的举办城市采用了申办制，全国10个城市的车友会都组建了城市申办小组，分别为自己的城市制作方案和内容，共有41808人参与投票，最终才选定成都。

车主故事拍成电影 从最初第一届NIO Day官方包机酒到如今车主自发为聚会群策献力。蔚来的车主圈文化的建设离不开对用户的尊重和情感的洞察。 这一次蔚来将镜头聚焦在三位车主身上，将他们在疫情期间的经历和蜕变拍成了感人的电影，将品牌文化进一步升华，让所有车主感同身受。

NIO Band车主乐团上台表演 知名音乐人常石磊与蔚来社区成员组成的NIO Band跨界合唱《未来在前行》，将气氛带至高潮。这一定程度上是“造星”，每一个乐团成员都来自所有车主之中，他们会自发的成为蔚来汽车的“品牌大使”，去在舞台中央发光，去生活的舞台里为蔚来发声，辐射更广的领域。

压轴表演的是汪峰。去年是邓紫棋，2018年是Bruno Mars火星哥，2017年是imagine dragon乐队。如果不是疫情，猜测可能会有更重量级的嘉宾。

每一个新造车势力都在努力塑造品牌，但选择“用户共创”这个方向的只有蔚来。三年前斥巨资打造NIO House的时候，很多人持怀疑态度；两年前蔚来股票降至冰点差点没熬过2019年，部分人幸灾乐祸；而在过去的2020里，蔚来股票市值翻了数十倍，我们才猛然惊觉这翻天覆地的变化。 用了四年多时间去构建这个车圈新生态社区（蔚来车主圈），如今资本推动一切步入正轨，这个“圈”已然成为了一个新型的IP，熬过了最艰难的时刻，现在有着自己的生命力，并且能为品牌源源不断的输出内容和营销素材。这是一个新的“世界”，由蔚来车主和他们的朋友组成。 老私域流量玩家了，圈外的人不理解，圈内的人不屑与你解释。我们这种三方媒体看着乐呵并且喜欢研究分析。厉害。